记者手记： 第一次遇见“渤海精灵”——西太平洋斑海豹

建制派的另一個理據是，身處内地的香港選民在疫情下無法方便回港投票，會成選舉不公平。

中國全國人大常委會11日決定，香港第6屆（本屆）立法會在9月30日後繼續履行職責，不少於一年，直到第7屆立法會任期開始為止。他認為杯葛未來一年的議會，反而能帶來破壞，讓社會思考如何在體制外抗爭和抗爭藍圖。

《蘋果日報》報導，議會陣線毛孟靜形容，民主派總辭就形同棄守。當年泛民因政治路線分歧，而在各種議題上陷入「內戰」。她不諱言過去都覺得「不會那麼誇張」，但事到如今，「什麼事都可能發生」。也廢除了勞資雙方的集體談判權，對現今的香港影響不小。為了填補立法會出現一年的真空期，中國人大常委會日前通過決議，讓本屆立法會延長不少於一年，現任全體議員可以留任過渡，包括原先參選下屆立法會選舉而被取消提名資格的4名泛民議員。

今年7月傳出港府可能延後選舉的消息後，就不斷有輿論猜測北京將再以「臨時立法會」填補空窗期，抗爭派也主張全面抗爭，要以總辭來杯葛「破壞憲制」的延任立法會。在立法會延任已成定局下，泛民陣營卻對是否繼續出任議員一事舉棋不定，傳統民主派和抗爭派難有共識，肇因於泛民所背負的兩個歷史陰影。Photo Credit: AP / 達志影像三、民主黨所募得的選舉資金顯著超過共和黨根據《華爾街日報》（The Wall Street Journal） 的數據顯示，在全美11個最競爭的參議員選戰中，從4月1日起至6月30日截止總共募集了6730萬美元競選資金，以2050萬美元的差距超過了共和黨同時間的募款總額。

儘管如此，川普的攻擊似乎增加了這些團體的知名度，如林肯計畫如今已在推特擁有將近200萬名追蹤者，並將陣線拉到上述提及搖擺州的參議員選戰，製作不利共和黨候選人之廣告，目標是使共和黨輸掉參議院多數。一、川普的民調持續低迷川普面對新冠病毒疫情的領導無方致使他的民調正不斷下滑。一份《華盛頓郵報》（The Washington Post）與ABC新聞網共同在七月所做的民調當中顯示，僅38％的美國人支持川普對疫情的處置，有60％不支持。而這樣的慘敗，不僅意味著共和黨將失去總統寶座與參議院多數，更可能使共和黨在此次選舉後多年難以翻身。

雖然在共和黨選民中川普仍保有超過八成的高支持率，這些組織所做的廣告卻也使川普相當頭疼，如川普多次發推文羞辱林肯計畫的負責人們，斥責他們是「RINO」（ Republican in Name Only ），即僅名義上的共和黨人（是美國共和黨保守黨成員使用的一種貶義詞，用於描述和針對他們認為不夠保守，主要是溫和和自由的共和黨人的政治觀點或行動的共和黨人）。文：溫承澤11月3日，美國將舉行總統、眾議員與部份參議員選舉。

原則上，若上述三項因素中的任何一項於選舉年發生，對共和黨策士都應該是一大警訊，更何況是三項因素同時發生，這預示著相當堪憂的前景。然現在就已有許多跡象顯示，川普（Donald Trump，港譯「特朗普」）所屬的共和黨將邁向歷史性的大慘敗（landslide）。因為美國獨特的選舉人團制（Electoral College）使然，最重要的是決定選舉結果的搖擺州（swing states），此次選舉尤其是六大搖擺州最為重要：密西根（Michigan）、威斯康辛（Wisconsin）、亞利桑納（Arizona）、佛羅里達（Florida）、賓州（Pennsylvania）與北卡羅來納州（North Carolina），這六大州也是拜登陣營競選廣告投放的重點州。若失去密西根州，這意味著川普若要獲得連任，在剩餘的五個搖擺州之中僅能再輸一州，不難窺見川普連任之路的艱難。

值得注意的是，現今川普陣營因爲認為密西根州已經遙不可及，已停止在該州播放競選廣告二、更多的美國人識別自己為民主黨人與反川普的共和黨選民在一份蓋洛普民調公司於七月所做的調查中，顯示有50％的美國人自認為民主黨人或傾向民主黨，而有39％自認為是共和黨人或傾向共和黨。其二是有更多的美國人識別自己為民主黨人。因為美國獨特的選舉人團制（Electoral College）使然，最重要的是決定選舉結果的搖擺州（swing states），此次選舉尤其是六大搖擺州最為重要：密西根（Michigan）、威斯康辛（Wisconsin）、亞利桑納（Arizona）、佛羅里達（Florida）、賓州（Pennsylvania）與北卡羅來納州（North Carolina），這六大州也是拜登陣營競選廣告投放的重點州。

而正當美國人漸漸遠離川普的同時，其對手拜登（Joe Biden）正逐漸取得優勢，許多家民調執行機構於七月中旬針對兩候選人全國民意支持度所得到的結果，皆顯示拜登領先川普將近或超過10％。雖然在共和黨選民中川普仍保有超過八成的高支持率，這些組織所做的廣告卻也使川普相當頭疼，如川普多次發推文羞辱林肯計畫的負責人們，斥責他們是「RINO」（ Republican in Name Only ），即僅名義上的共和黨人（是美國共和黨保守黨成員使用的一種貶義詞，用於描述和針對他們認為不夠保守，主要是溫和和自由的共和黨人的政治觀點或行動的共和黨人）。

一份《華盛頓郵報》（The Washington Post）與ABC新聞網共同在七月所做的民調當中顯示，僅38％的美國人支持川普對疫情的處置，有60％不支持。」此外，認為共和黨在川普領導下已盡棄原則，而轉向支持拜登的反川普共和黨選民（Never-Trump Republican），也集結人力與募集資金以製作不利川普的廣告，並呼籲共和黨選民投給拜登，這些團體多由曾在共和黨政府任職過的人士來組織，如「林肯計畫」（The Lincoln Project）的創辦人之一李克・威爾遜（Rick Wilson）就曾在老布希（George H. W. Bush）總統的國防部任職過。

然若單看全國民調將有失精確，2016年大選希拉蕊（48％）最終全國民調勝過川普（46％）仍輸掉總統寶座。同樣地，根據 「響應性政治中心」（Center for Responsive Politics）所做的調查結果顯示，在眾議員選戰中，民主黨人在四到六月籌措了4億5700萬美元，顯著超過共和黨的3億6500萬。同樣的調查內容於今年一月所得之結果為有45％傾向民主黨，47％傾向共和黨。相同的問題在相同的民調於今（2020）年三月得到的結果，是51％的美國人支持，僅有45％不支持。而在五月份時，傾向民主黨的人僅多過傾向共和黨的人3％。值得注意的是，現今川普陣營因爲認為密西根州已經遙不可及，已停止在該州播放競選廣告。

Photo Credit: AP / 達志影像三、民主黨所募得的選舉資金顯著超過共和黨根據《華爾街日報》（The Wall Street Journal） 的數據顯示，在全美11個最競爭的參議員選戰中，從4月1日起至6月30日截止總共募集了6730萬美元競選資金，以2050萬美元的差距超過了共和黨同時間的募款總額。一、川普的民調持續低迷川普面對新冠病毒疫情的領導無方致使他的民調正不斷下滑。

儘管如此，川普的攻擊似乎增加了這些團體的知名度，如林肯計畫如今已在推特擁有將近200萬名追蹤者，並將陣線拉到上述提及搖擺州的參議員選戰，製作不利共和黨候選人之廣告，目標是使共和黨輸掉參議院多數。而這樣的慘敗，不僅意味著共和黨將失去總統寶座與參議院多數，更可能使共和黨在此次選舉後多年難以翻身。

若失去密西根州，這意味著川普若要獲得連任，在剩餘的五個搖擺州之中僅能再輸一州，不難窺見川普連任之路的艱難。甚至是傳統上親共和黨的德州（2016年川普52％：希拉蕊43％）、喬治亞州（川普51％：希拉蕊46％）與俄亥俄州（川普52％：希拉蕊44％）也顯示川普僅些微領先。

然現在就已有許多跡象顯示，川普（Donald Trump，港譯「特朗普」）所屬的共和黨將邁向歷史性的大慘敗（landslide）。原則上，若上述三項因素中的任何一項於選舉年發生，對共和黨策士都應該是一大警訊，更何況是三項因素同時發生，這預示著相當堪憂的前景。文：溫承澤11月3日，美國將舉行總統、眾議員與部份參議員選舉。其三是民主黨所募得的選舉資金顯著超過共和黨

同樣的，消費者也無法像現在到處自由地搜尋酒店和比價。最主要是由於這個世界上酒店百百多，儘管在酒店產業裡有許多連鎖、世界知名品牌，但它們在東京有沒有酒店，有哪幾家、位在東京的哪個位置、價格如何，由於訊息來源眾多，消費者很難憑一己之力搜尋或比較完所有的酒店，並有所取捨。

更何況酒店業在資訊科技的投資上，總是落後其他產業很多很多，因此，除非是大型連鎖品牌酒店能自建官網和官網訂房系統，否則很多中小型的獨立品牌，只能透過傳統旅行社或OTA做為分銷體系。然而，我們會發現行旅行社站在「機加酒」中間商這部份的角色，影響衝擊力道最大的，應該是航空公司與旅客之間的關聯，酒店的部份反而影響較小。

但傳統旅遊價值鏈的仲介形式，並沒有完全消失，只是當消費者自主規劃的意識和能力越強，傳統的仲介型式就會慢慢減少。航空公司在同樣出發日期、同樣航班、同樣艙等所放出給自己官網或其他旅行社的票價，都是一致的。

我們繳一筆錢，給導遊和領隊一些小費，就自然搞定整個旅遊過程的大小事。別忘了我在之前的文章〈【旅館】酒店業者與OTA的競合：還是好好地合作當朋友吧。透過旅行社訂票、開票，消費者需要在票價中（內含）給付旅行社傭金或服務費。消費者在這個時期裡，尚無能力直接與航空公司和酒店接觸，主要是由於資訊傳播的不對稱，消費者無法很透明化地知悉哪些航空公司、在哪些日期和時間點飛往消費者期待的目的地。

但有趣的地方在於，旅遊新創（諸如：KKday、KLOOK等目的地旅遊公司）標榜著讓消費者可以自由組裝行程，省卻自己安排交通或在地半日／一日遊的行程。主要是由於旅遊資訊的不夠發達，一般消費者不知道如何透過一己之力，買到便宜的機票、訂到划算的飯店，以及到了當地該怎麼解決交通、景點、吃喝等等的問題。

〉中，提到全球酒店業房間銷售的產值中，有八、九成是由Expedia、Booking.com以及中國的攜程等三大集團所創造，它們投入大量的資金建立訂房平台、行銷及分銷體系，我們拿什麼跟它拚？ 「去掉」、「De-」的是舊型態的旅行社經營模式，新型態的旅行社將佔得中間商的角色位置 傳統旅行社「中間商」的角色弱化至此，過去幾年間旅遊新創圈熱議的詞彙「去中間化」，又是怎麼一回事？看起來像是要把傳統旅行社往死胡同裡打，然後旅遊新創再以新型態的中間商角色閃亮登台。當消費者意識到可以自己完成整個旅遊價值鏈中，幾乎所有的事，自然會冒出現一群熱愛「自由行」的消費者，開始嘗試自己掌握所有行程安排。

而當電子商務的發展越發蓬勃，旅行社由街邊店面的服務延伸到網路上，航空公司從過去以旅行社為主要通路，也開始透過電子商務接觸直客的生意，酒店業亦然。當然，「去中心化」（De-Centralization）就是想要弱化這些旅行社，在我們旅遊過程中所扮演的角色地位。